[국제신문 이세영PD]
부산 대저대교·엄궁대교와 해운대구 센텀2첨단산업단지(센터2지구)의 공통점은 무엇일까요. 바로 환경영향평가를 부실하게 하는 바람에 환경부로부터 반려 또는 보완 통보를 받은 사업들입니다.
대형 토목사업을 시행하는 공공기관들은 왜 환경영향평가를 ‘대충’했다가 발목 잡히는 관행에서 벗어나지 못하는 걸까요. 국제신문 뉴스레터 ‘뭐라노’가 알아봤습니다.
환경영향평가는 개발행위가 환경에 미치는 영향을 미리 조사해 피해를 최소화하기 위해 마련된 제도입니다. 1977년 환경보전법이 제정되면서 도입됐습니다.
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[국제신문] 센텀2도 엄궁대교도…환경영향평가 대충하다 제동
[인저리타임] [김해창 칼럼] 낙동강하구 교량건설, ‘뻥튀기 교통량예측’부터 바로 잡아야
[국제신문][기고] 대저대교, 지속가능발전의 모범으로
[부산일보] “낙동강하구 각종 토목사업 철회하라”
[연합뉴스] 환경단체 "낙동강하구 습지 보존..토목사업 철회" 촉구
[내일신문] [환경영향평가 잇따른 반려] 낙동강교량·비슬산케이블카·새만금신공항 '제동'
[KBS뉴스] 철새도래지 관통하는 ‘엄궁대교’…환경영향평가 편법 논란
[오마이뉴스] 낙동강환경청, 엄궁대교-장락대교 환경영향평가서 반려
[KBS뉴스] '낙동강 하구 교량 건설 계획 철회 촉구' 무기한 농성
[KNN방송] 엄궁*장락*대저대교 건설 철회 촉구
[오마이뉴스] '갈등' 여전한 낙동강하구 교량 건설 논란
[KBS뉴스] “교통량 수요 부풀려 세금 낭비·시민 부담 가중”
[오마이뉴스] "교통량 부풀려 을숙도대교 건설, 해마다 수십억 세금 보전"
[BBS NEWS] 약속지키지 않는 부산시...조례도 있으나마나
[부산일보] “철새 이동 방해 않도록 높이 25m 평면교로 교량 형식 변경”
[내일뉴스]"낙동강하구 '철새 먹이터 조성 사업' 중단하라"
[오마이뉴스] 부산 대저대교 논란, 이번엔 해법 찾을까?
[오마이뉴스] 세계가 인정한 아름다움, 목숨 걸고 찍었습니다 - 최병성 리포트
[부산MBC - 자갈치 아지매] 사상-강서 잇는 대저대교 여전히 제자리걸음
[오마이뉴스] "큰고니와 낙동강하구를 지켜주십시오"
[인저리타임] [김해창 칼럼] 낙동강하구 교량건설, ‘뻥튀기 교통...
