-
[조선일보] 부산 4區 “철새도래지 축소하자” 환경단체 “난개발 될 것”
-
[내일신문] 대저대교 노선 강행에 환경단체 반발
-
[경향신문] ‘낙동강 하구 사상 최대 난개발 위기’…습지와새들의친구 5대 환경뉴스 선정
-
[법보신문] “보호구역에 개발이 웬 말”…불교환경연대, 부산시 난개발 중단 촉구
-
[오마이뉴스] "교통량 부풀려 을숙도대교 건설, 해마다 수십억 세금 보전"
-
[KBS뉴스] 대저대교 건설 환경 훼손에 이어 ‘교통 문제’도 이견
-
[KBS뉴스] 에코델타시티 전제조건 2급수 수질…해법 찾기 ‘난항’
-
[가야일보] 환경단체들 "일방적 대저대교 공청회 유감, 비판적 참여"
-
[KBS] 시민단체, 대저대교 원안 추진 중단 촉구
-
[뉴스1] 부산 환경단체 "낙동강하구 파괴하는 가덕신공항 철회해야"
-
[국제신문][기고] 대저대교, 지속가능발전의 모범으로
-
대저대교 환경영향평가 재접수 관련 기자회견 보도기사
-
[오마이뉴스] "여름 철새 3천마리 사라졌다, 외국기업도 나서는데 부산시 뭐하나"
-
[오마이뉴스] '갈등' 여전한 낙동강하구 교량 건설 논란
-
[KBS뉴스] “대저대교 기존 노선안 강행…책임 물을 것”
-
[KBS 뉴스] “기후 위기는 자연파괴 탓…각종 난개발 중단해야”
-
[국제신문] 양산시 낙동강 뱃길 복원 관광자원화 사업 시동
-
[인저리타임] [김해창 칼럼] 낙동강하구 교량건설, ‘뻥튀기 교통량예측’부터 바로 잡아야
-
[KBS뉴스] '낙동강 하구 교량 건설 계획 철회 촉구' 무기한 농성
-
[부산일보] “낙동강하구 각종 토목사업 철회하라”